Telefonnummer 049517195900
Wer ruft an? Rückwärtssuche - wer hat angerufen
Bewertung für +4949517195900
Meinung der Mehrheit: Verwirrend (8)
Anzahl der Bewertungen: 16
Anzahl der Bewertungen: 3
Stadt: Blomberg Ostfriesland - Deutschland
Inhaber und Adresse
a
Zuletzt besucht: 2025-10-06
Aufrufe letzten Monat: 39
Meinung im letzten Monat: 0
Bewertungen zur Rufnummer: +4949517195900
2 Negativ
1 Verwirrend
0 Unbekannte
0 Egal
0 Positiv
-
Sind älter als 8 JahreBabygirl meldete die Nummer 049517195900 als Negativ
Nervig inerhalb von 1 stunde 3mal, immer nur good bye.
-
Sind älter als 8 JahreFASTKARMA meldete die Nummer 049517195900 als Verwirrend
Keine Meldung auf dem Anrufbeantworter
-
Sind älter als 8 JahreLukas Van Thorne meldete die Nummer 049517195900 als Negativ
Telefonterror der Santander Bank
Der Kommentar wird aus den folgenden Gründen gelöscht oder geändert:
- Der Kommentar ist vulgär oder beleidigend
- Der Inhalt des Kommentars steht nicht im Einklang mit der Verordnung des Dienstes.
- Wir erhalten einen Gerichtsbeschluss zur Entfernung des Kommentars.
- Wir erhalten einen Antrag von der Polizei, den Eintrag zu entfernen.
Ich stimme den Bedingungen.
Melde den illegalen / beleidigenden / unwahren Kommentar »Nachfolgend finden Sie eine grafische Visualisierung der Meinungen
anderer unbekannter Telefonnummern
Mögliche Schreibweisen für die Nummer: 049517195900
- (+49)049 517 195 900
- (0049) 049517195900
- (0049) 04 95 17 19 59 00
- (+49)049517195900
- (0049) 049 517 195 900
- (+49)04 95 17 19 59 00
Pressemitteilungen aus dem Mobilfunkmarkt
Gerhard Hegmann – „Gehe davon aus, dass es bei Lilium irgendwie weitergeht“
Der bayerische Flugtaxi-Entwickler Lilium wird nach eigenen Angaben einen Insolvenzantrag stellen. Zur Begründung verwies Lilium auf die nicht zustande gekommene staatliche Förderung. WELT-Luftfahrtexperte Gerhard Hegmann erklärt die Hintergründe im Gespr
Hapag-Lloyd-Chef erwägt Atomantriebe für Containerschiffe
„Atomreaktoren haben gewisses Potenzial, weil sie zur Dekarbonisierung einen wichtigen Beitrag leisten können“, sagt Hapag-Lloyd-Chef Rolf Habben Jansen. Deshalb überlegt er, sie als Antriebe für seine Containerschiffe einzusetzen.
