Telefonnummer 052417377895511
Wer ruft an? Rückwärtssuche - wer hat angerufen
Bewertung für 052417377895511
Meinung der Mehrheit: Verwirrend (9)
Anzahl der Bewertungen: 19 mehr ▹
Anzahl der Bewertungen: 3 mehr ▹
Stadt: Lichtenau Westfalen - Deutschland
Bewertungen zur Rufnummer: +4952417377895511
-
Sind älter als 7 JahreLed tube in thailand meldete die Nummer 052417377895511 als Unbekannte
2. -
-
Sind älter als 7 JahreLarryisda meldete die Nummer 052417377895511 als Verwirrend
Erst auf dem Festnetz angerufen, dann auch mobil. Als ich ran ging wurde aufgelegt . Frage mich echt woher die all die Nummern haben, weil unsere Festnetznummer geben wir nie raus.
-
Sind älter als 7 JahreReggie b. meldete die Nummer 052417377895511 als Negativ
Mindestens 3 Anrufe pro Tag
Der Kommentar wird aus den folgenden Gründen gelöscht oder geändert:
- Der Kommentar ist vulgär oder beleidigend
- Der Inhalt des Kommentars steht nicht im Einklang mit der Verordnung des Dienstes.
- Wir erhalten einen Gerichtsbeschluss zur Entfernung des Kommentars.
- Wir erhalten einen Antrag von der Polizei, den Eintrag zu entfernen.
Ich stimme den Bedingungen.
Melde den illegalen / beleidigenden / unwahren Kommentar »Nachfolgend finden Sie eine grafische Visualisierung der Meinungen
anderer unbekannter Telefonnummern
Mögliche Schreibweisen für die Nummer: 052417377895511
- (0049) 052417377895511
- (+49)052 417 377 895 511
- (+49)05 24 17 37 78 95 51 1
- (+49)052417377895511
- (0049) 05 24 17 37 78 95 51 1
- (0049) 052 417 377 895 511
Pressemitteilungen aus dem Mobilfunkmarkt
Antrag auf Todeserklärung zurückgenommen – die ewige Fehde des Tengelmann-Clans
Der jüngere Bruder aus der Tengelmann-Familie zieht einen Antrag zurück, den Ex-Clan-Chef Karl-Erivan Haub für tot erklären zu lassen. Dieser war vor drei Jahren verschollen. Bis heute halten sich wilde Spekulationen um sein Verschwinden, die bis nach Mos
Der Rhein könnte bald unbefahrbar für den Gütertransport sein
Am Wochenende wird der Pegel des Rheins wohl besonders niedrig sein. Das hätte schwerwiegende Folgen für den Gütertransport, insbesondere für Schiffe, die Benzin, Kohle und Heizöl transportieren. Dabei bräuchte Deutschland gerade jetzt Kraftstoffe in groß