Telefonnummer 0440280208
Wer ruft an? Rückwärtssuche - wer hat angerufen
Bewertung für +49440280208

Meinung der Mehrheit: Verwirrend (8)
Anzahl der Bewertungen: 19 mehr ▹
Anzahl der Bewertungen: 4 mehr ▹
Stadt: Barssel - Deutschland
Bewertungen zur Rufnummer: +49440280208
-
2024-12-27Max meldete die Nummer 0440280208 als Positiv
Kundenservice August Brötje GmbH 26180 Rastede
-
2021-11-10Privater Nutzer meldete die Nummer 0440280208 als Positiv
Service-Nr. der AUGUST BRÖTJE KG / Bremen - Hersteller in Bereichen Heizung, Lüftung sowie Mess- und Regeltechnik
-
2019-04-25Holby meldete die Nummer 0440280208 als Positiv
Die Nummer ist von der Firma August Brötje GmbH (Heizungsanlagen)
-
2019-04-25Holtbx meldete die Nummer 0440280208 als Positiv
Die Nummer ist von der Firma August Brötje GmbH (Heizungsanlagen)
Der Kommentar wird aus den folgenden Gründen gelöscht oder geändert:
- Der Kommentar ist vulgär oder beleidigend
- Der Inhalt des Kommentars steht nicht im Einklang mit der Verordnung des Dienstes.
- Wir erhalten einen Gerichtsbeschluss zur Entfernung des Kommentars.
- Wir erhalten einen Antrag von der Polizei, den Eintrag zu entfernen.
Ich stimme den Bedingungen.
Melde den illegalen / beleidigenden / unwahren Kommentar »Nachfolgend finden Sie eine grafische Visualisierung der Meinungen
anderer unbekannter Telefonnummern
Mögliche Schreibweisen für die Nummer: 0440280208
- (+49)044 028 020 8
- (+49)04 40 28 02 08
- (+49)0440280208
- (0049) 04 40 28 02 08
- (0049) 0440280208
- (0049) 044 028 020 8
Pressemitteilungen aus dem Mobilfunkmarkt
119 Millionen Einsatz, 13 Milliarden Gewinn – Elon Musks perfekte Wette
Elon Musk investierte nicht nur 119 Millionen Dollar in den Wahlkampf von Donald Trump, sondern riskierte für den Republikaner Kopf und Kragen. Das Kalkül ist voll aufgegangen, wie sich am Wertgewinn von Tesla ablesen lässt. Auch eine Sorge ist Musk mit d
„Denn das ist gefährlich, brandgefährlich“
Wer am Steuer sitzt und nebenbei am Handy fingert, begibt sich in größte Gefahr. Verkehrsminister Andreas Scheuer hat auf einem ADAC-Parcours selbst getestet, wie schnell es theoretisch zum Unfall kommt. WELT saß mit im Auto.